آموزش پنچر گیری خودرو

بهتر است در زمان سفر حتما تجهیزات فنی خودرو را بررسی کنید. در هر سفری ممکن است با حوادث پیش بینی نشده ای روبرو و اگر برای مقابله با آنها آمادگی نداشته باشید خاطره بدی از مسافرت خود داشته باشید. یکی از اتفاقاتی که ممکن است رخ دهد، پنچر شدن لاستیک خودرو است و اگر تا به حال لاستیک ماشین خود را تعویض نکرده اید همراه ما باشید.

مرحله اول

۱. اولین مرحله در آموزش پنچرگیری ماشین این است که ماشین را روی سطحی هموار و بدون شیب پارک نمایید. توجه داشته باشید که دور از جاده توقف کنید و چراغ های چشمک زن خودرو را نیز روشن کنید.

مرحله دوم

۲. ترمزدستی را کشیده و ماشین را روی دنده یک یا دنده عقب بگذارید. اگر خودرو اتومات است آن را روی حالت پارک (p) قرار دهید.

مرحله سوم

۳. در این مرحله یک جسم سخت مانند سنگ یا چوب را جلوی لاستیک های جلو و عقب ماشین قرار دهید.

مرحله چهارم

۴. حال زمان پیدا کردن و خارج کردن تایر زاپاس از محل قرارگیری اش است. لاستیک زاپاس معمولا در صندوق عقب قرار گرفته است. ولی در بعضی ماشین ها نیاز است کفی صندوق عقب را کنار زده تا لاستیک زاپاس مشاهده شود. در خودروهای کراس اوور هم معمولا تایر زاپاس در پشت درب عقب جای دارد. در موارد کمی هم لاستیک زاپاس در زیر خودرو پیچ شده که در تصویر زیر چند نمونه محل قرارگیری تایرهای زاپاس نشان داده شده است.

مرحله پنجم

۵. لاستیک زاپاس، جک و آچار را از ماشین خارج کرده و جک را زیر نوار آهنی لبه ماشین و نزدیک لاستیکی که قصد تعویض آن را دارید، بگذارید. (بهتر است پیش از جک زدن و بالا بردن خودرو از زمین پیچ های تایر معیوب را تا حدی باز کنید که سر جای خود شل شوند. چنانچه چرخ های ماشین دارای قالپاق هستند باید اول قالپاق را از سر جای خود بیرون آورد.

مرحله ششم

۶. جک را بالا برده تا جایی که وزن خودرو از روی تایر برداشته شده تا لاستیک از زمین جدا نشود. این امر مانع حرکت چرخ هنگام باز کردن پیچ ها می شود. توجه کنید که جک سر جای خود بی حرکت است و ماشین به طرف دیگر خود و نه جلو یا عقب خم شده باشد.

مرحله هفتم

7. پیچ ها دارای سرپوش پلاستیکی هستند که میتوانید آن را با دست جدا کنید. بعد با آچار پیچ در جهت خلاف عقربه های ساعت چرخانده. اگر پیچ ها خیلی سفت بودند می توانید از نیروی پا یا وزن خود برای چرخاندن آچار کمک بگیرید. پیچ ها را خارج نکنید بلکه تاحدی شل نموده که با دست باز شوند. برای باز کردن و شل نمودن مهره ها، خودرو را در دنده گذاشته و ترمز دستی را بکشید تا از حرکت اضافه رو به عقب و جلو هنگام باز کردن مهره ها جلوگیری شود. جهت بالانس و متعادل ماندن تایر، پیچ ها را به شکل ضربدری باز نمایید. به این نحو که پس از باز نمودن هر پیچ به سراغ پیچ مقابل آن در ضلع مخالف رفته نه پیچ کنارش.

مرحله هشتم

۸. سپس پیچ ها را با دست شل کرده و بعد از اینکه همه آن ها شل شدند شروع به باز کردنشان کنید. خودروهای قدیمی پیچ ها در جهت مخالف شل می شوند اگر خودرویی این چنینی دارید بهتر است به جای تعویض لاستیک به فکر تعویض ماشین باشید.

مرحله نهم

۹. تایر پنچر را خارج کرده و آن به حالت خوابیده زیر ماشین و کنار جک بگذارید. چنانچه موقع جا زدن لاستیک، جک از سر جایش حرکت کرد این تایر کهنه مانع از برخورد ماشین به زمین یا صدمه به شما می شود. سپس لاستیک زاپاس را جاز بزنید و برای اینکه برعکس قرار ندهید توجه کنید که دریچه باد تایر باید رو به بیرون باشد.

مرحله دهم

۱۰. بعد با دست پیچ ها را ببندید. در این مرحله از آموزش پنچری ماشین نیز باید پیچ ها به شکل ضربدری بسته شوند تا لاستیک بالانس باشد. پیچ ها که سفت شدند از آچار کمک گرفته ولی برای مطمئن شدن از بالانس ماندن تایر فعلا نیاز نیست خیلی سفت شوند. فشار زیاد هم می تواند سبب جدا شدن جک گردد. بعد از پایین آوردن جک می توان پیچ ها را سفت کنید.

مرحله یازدهم

۱۱. جک را به اندازه ای پایین بیاورید که تایر روی زمین قرار گیرد ولی همه وزن ماشین روی لاستیک نباشد. اکنون پیچ ها را تا حد ممکن محکم کنید.

مرحله دوازدهم

۱۲. سپس جک را کاملا پایین آورده و از ماشین جدا کنید. پیچ ها را به طور کامل سفت کرده و اگر سرپوش پلاستیکی دارند آن ها را نیز با دست محکم کنید.