زنگ زدگی سنسور اکسیژن

زنگ زدگی سنسور اکسیژن را میتوان گفت کم خطر حالتی در زنگ زدگی اگزوز خودرو است. این اتفاق موجب خروج گازهای خودرو خطرناک می شود. گازهای خروجی خودرو یا بیش از حد غلیظ و یا رقیق تر از حالت معمول خارج خواهند شد. اگر این گازها نسبت به حالت عادی غلیظ تر خارج شوند، ورقه های کاتالیزگر داخل اگزوز را ذوب می‌کنند و مصرف سوخت را بالا می برند. اگر گازهای خودرو رقیق تر از حالت عادی باشند، هیدروکربن ها توسط مبدل نمی تواند آلاینده ها را به مواد ایمن برای محیط زیست برساند. علت زنگ زدن سنسور اکسیژن تغییر رنگ دوده خارج شده از اگزوز میباشد. اگر دوده خارج شده با حجم بیشتر و پررنگ تر و یا کم حجم تر از حالت عادی از اگزوز خارج شد، لازم است سنسورهای اگزوز رپا به یک مکانیک نشان دهید.

زنگ زدگی کاتالیست

مبدل کاتالیست مهم ترین بخش است که گازهای آلوده تولید شده توسط موتور خودرو را به بخار آب و گازهای کم خطر تبدیل می کند. همین علت در معاینات فنی خودرو به سالم بودن این بخش توجه ویژه ای قرار میگیرد. اگر بر اثر زنگ زدگی و یا خوردگی این بخش از خودرو دچار آسیب و به اصطلاح خفه شود یا مسدود شود، قدرت خودرو کاهش یافته و باعث داغ شدن کف خودرو می‌شود و همچنین داخل اتاق بوی گوگرد را حس میکنید. علت اصلی زنگ زدگی کاتالیست خودرو، سیاه بودن گازهای خروجی از اگزوز و روشن شدن چراغ چک است. زمانی که حس کردید دود خارج شده از اگزوز تیره تر از حالت عادی نیست، برای معاینه ی فنی به تعمیرگاه های مجاز و متخص مراجعه کنید.

 فیلتر ذرات دیزل 

فیلتر ذرات دیزل داخل اگزوز به پاکسازی اثرات دوده میپردازد. بر اثر زنگ زدگی، خروجی فیلتر دچار انسداد می‌شود، موتور خودرو به خوبی عمل نمیکند و البته سیستم اگزوز خودرو دچار کاهش عملکرد خواهد شد. همچنین زنگ زدگی، رانندگی غیر اصولی نیز یکی از مهم ترین علت های خرابی فیلتر ذرات دیزل می شود. زنگ زدگی فیلتر ذرات دیزل خودرو باعث ایجاد صدا در اگزوز است. این صدا اغلب در هنگام درجا و گازدادن به طور واضح شنیده می شود.