مهم‌ترین بخش یک خودرو پیشرانه یا موتور آن است. این نیروگاه آهنین از قطعات بسیار متنوعی تشکیل شده و یکی از بخش های اصلی آن سوپاپ ماشین است. این قطعه مکانیکی در پیشرانه‌های درون‌سوز برای کنترل جریان سوخت و هوا در محفظه احتراق استفاده میشود.

سوپاپ بکار رفته در وسایل نقلیه مشابه بسیاری دیگر از سوپاپ‌های بکار رفته در صنایع گوناگون است. سوپاپ‌های موجود در پیشرانه‌های درون‌سوز با دیگر قطعات پیشرانه برای باز و بسته شدن منظم و دقیق همکاری می‌کنند. سوپاپ‌ها در بسیاری از پیشرانه‌های درون‌سوز از جمله بنزینی، دیزلی، دوگانه‌سوز و… بکار رفته اند.

بیشتر سوپاپ‌ها به خاطر حرکات رو به بالا و پایین خود شکل ویژه‌ای دارند به‌طوری‌که سر مخروطی آن‌ها به گونه‌ای روی فضای مخصوص خود قرار می‌گیرد که جریان عبور سوخت و هوا را کنترل کند. این قطعات همچنین به خاطر شکل متمایز سر سوپاپ با عنوان سوپاپ‌های قارچی نیز شناخته می‌شوند. اگر قصد دارید در رابطه با این قطعه بسیار مهم بیشتر آشنا شوید، در ادامه با تیم یودراور همراه باشید.

سوپاپ و وظایف آن

دو بخش اصلی هر سوپاپ با نام ساق سوپاپ و سر سوپاپ شناخته می‌شود. بخش سر سوپاپ به نوعی طراحی شده که در هماهنگی کامل با جایگاه خاص خود باشد. ساق سوپاپ نیز باعث اتصال سوپاپ به قطعات مکانیکی پیشرانه می‌شود تا به این ترتیب سوپاپ بتواند حرکت کند. پیشرانه‌های درون‌سوز چهار زمانه از دو نوع اصلی سوپاپ‌ها یعنی سوپاپ ورودی و سوپاپ دود استفاده می‌کنند.

دسته اول با باز شدن خود باعث ورود مخلوط سوخت و هوا به محفظه احتراق داخل سیلندر می‌شوند و پس از آن فرایندهای تراکم و احتراق صورت می‌گیرد. سوپاپ‌های دود نیز با باز شدن خود اجازه خروج گازهای ناشی از احتراق را می‌دهند. در حالت عادی میل لنگ با میل بادامک در ارتباط است تا نیروی چرخشی را به سایر قطعات منتقل کند.

حرکات میل لنگ از طریق زنجیر یا تسمه تایم به میل بادامک انتقال پیدا می‌کند. این زمان‌بندی و هماهنگی بین موقعیت میل لنگ و موقعیت میل بادامک بسیار ضروری است زیرا نه‌تنها عملکرد بهینه پیشرانه را تضمین می‌کند بلکه برای جلوگیری از تداخل عملکرد پیستون‌ها و سوپاپ‌ها در پیشرانه‌هایی با ضریب تراکم بالا اهمیت دارد.

کار سوپاپ ماشین چیست؟

وظیفه اصلی سوپاپ موتور اجازه ورود و خروج هوا به سیلندر است. هوا برای کمک به احتراق سوخت استفاده می‌شود؛ این هوا پیستون‌ها را بالا و پایین می‌راند. سوپاپ‌های موتور به دو نوع سوپاپ ورودی و سوپاپ اگزوز تقسیم‌بندی می‌شوند. بدین شکل که سوپاپ ورودی اجازه ورود هوا و دریچه اگزوز اجازه خروج هوا را می‌دهد. هر چه هوای بیشتری وارد و خارج شود، موتور کارآمدتر خواهد بود؛ در نتیجه قدرت بیشتری تولید می‌کند. به همین دلیل است که سوپاپ های موتور برای عملکرد موتور بسیار مهم هستند.

سوپاپ‌های موتور به میل بادامک متصل هستند و نیروی لازم برای جایجایی را از میل بادامک می‌گیرند؛ حرکت میل بادامک باز و بسته شدن سوپاپ ورودی و سوپاپ اگزوز را تنظیم می‌کند. میل بادامک نیز نیروی لازم را توسط تسمه یا زنجیر تایم از میل لنگ دریافت می‌کند. عملکرد صحیح میل بادامک باعث عملکرد بهتر سوپاپ خواهد شد.

آب بندی محفظه احتراق از جمله وظایف سوپاپ است. هدف از این آب‌بندی آن است که تا در زمان تراکم و انفجار نشتی به خارج نداشته باشد تا حداکثر قدرت تولید شود.